ＳｃａｎＴｏｏｌ．ｎｅｔ の全ダウンロードページ

当方は

ＳｃａｎＴｏｏｌ．ｎｅｔ

PCMSCAN

ScanMasterProDEMO

OBD Analyzer

これらのWin XP用を使っています

ＳｃａｎＴｏｏｌ．ｎｅｔ はセンサー値の表示が他の物と比べて出やすいです

現在、他のソフトでは有料部分を使っていないためかもしれませんが

エンジン回転数と水温表示位の表示でした

おそらく、使いやすさはScanMasterProDEMOで

オプションの多さはPCMSCANになると思います

日本語表示ならOBD Analyzer です

有料ですが、１１５５円と安く、操作も簡単

そして、ＳｃａｎＴｏｏｌ．ｎｅｔ 等でも表示できなかった三菱にも対応していました

通信速度が死ぬほど遅いですが、これにはびっくりです

ただ、同時に２０項目しか表示できません

１車種や、故障時に使う程度なら問題無いのですが、

いろんな車種を見るには、各車両が何の信号を拾っているか

先に確認をして見たいセンサーにチックを入れる必要があります

そのため、このソフトだけでは用が足りません

良い所は簡易グラフがあるので、数字ではわかりにくくても

グラフだと分かりやすい場合があると思います

今回は簡単なＳｃａｎＴｏｏｌ．ｎｅｔ で説明します

一番一般的に使われているフリーソフトですので

ダウンロードはしておいた方が良いと思います

※　更新情報　

　　　　最新版ScanTool.net 1.14 です　（ElmScan5専用）

　　　　ビット/秒が9600、38400、115200、230400と増えています

　　　　ビスタ　リナックス対応 　ダウンロードは一番下

ＳｃａｎＴｏｏｌ．ｎｅｔ は最初に設定をしなければならないため、

ここで反応しないと、諦める方が一番多かったです

WinXPでの設定方法は

　　スタートメニューからマイコンピューターを開く

　　システム情報を表示をクリック

　　ハードウエアをクリック

　　デバイスマネージャをクリック

　　ポート（COMとLPT）を表示させる

　　USBシリアルポートのＣＯＭ４を覚えるか、書き控える

　　（ＣＯＭ１～ＣＯＭ８までのどれか表示）

　　そのままＵＳＢシリアルポートを右クリックしてプロパティを表示

　　ポートの設定を表示させて、ビット/秒を覚えるか書き控える

　　（9600か38400）

　　スキャンツールネットを立ち上げる

　　オプションで先ほどの控えた数値に合わせる

これで使用できるのだが、オプション画面を開けているついでに

一番上のSystem Of Measurementsの設定をしましょう

これは単位の設定です

Metricが速度で言うとキロ表示

USがマイル表示

見る車に合わせて切り替えてください

当方はどんな車でもMetricです

最後のDisplay Modeフルスクリーンか現表示の切替です

設定が終わればSaveをクリックしてメニューへ戻ってください

では、車につなぐのですが、今回はレンタカーのホンダライフを使いました

平成１９年１２月登録

ＣＢＡ－ＪＢ６

Ｐ０７Ａエンジン

車のキーはＯＦＦ

ＰＣもＯＦＦでＥＬＭ３２７を接続

エンジンキーをＯＮ又は始動

ＰＣに電源を入れる

スキャンツールネットを立ち上げる

すぐに使える場合とConfigure Portと出る場合があるが

Configure Portはクリックして再度設定を確認する

Sensor Dataをクリックして一番上が緑のマークなら通信はOK！

黄色は一部通信エラーのため使えない

赤はエラー　認識が出来ないので、使えないとの事である

※途中で閉じると、エンジンを止めて最初からやり直さないと

　使えない場合もあるので、一度表示に成功したら、

　 ソフトを終了させない方が安心である

表示に成功すると

このように数値が表示される

余談ですが、当方はこのようなデーターを
Ａｌｔキー＋PrintScreenキーでデスクトップ上の表をコピーして

エクセルに貼り付けて保存しています

故障診断時の基準値となるデーターなので

半年から１年に一回は蓄積したいと思っています

終了時は必ずメインメニューからExitで終了して下さい

それにしてもこのライフにはダイレクトプラグが６個もあるよ

３気筒でここまでしないと燃費やパワーが出ないのか？

次に、エンジンチェックランプの消去方法です

車は三菱のミニキャブバン

Ｕ６２Ｖで確認しました

擬似信号は一番手軽だった３番のダイレクトコイルのカプラを一瞬抜きました

抜いた時はエンジンチェックランプは点灯したのですが、

差し込むと消灯しています

メインメニューのＲｅａｄ Ｃｏｄｅｓを選び、Ｒｅａｄをクリック

P0300が表記　（汎用コード表ではミスファイア複数シリンダ）

メーカーによって正確な場所まで出ないのだろうか？

Clearを選ぶと、再確認してくるのでYes, I am sureをクリック

消えました

平成１４年ホンダダンク　ＬＡ－ＪＢ４

エンジンチェックランプ点灯

ダイアグ点検　Ｐ１１６６表示　Ｏ２センサーヒーター不良

部品交換後、再度ダイアグチェック＆故障コード削除

（上記関連記事　２００９年３月６日のブログ参照）

センサー名称　和訳　責任は持てませんが、参考に　

1ページ　

　　スロットル開度

　　エンジン回転数

　　車速

　　負荷計算値

　　進角

　　インテークマニホールド圧力

　　空気流入量

　　燃調システム１

　　燃調システム２

２ページ

　　短期間の燃調　（バンク１，３）

　　長期間の燃調　（バンク１．３）

　　短期間の燃調　（バンク２．４）

　　長期間の燃調　（バンク２．４）
　　吸気温度

　　水温

　　燃圧

　　２次エアの状態

　　ＰＴＯ　　（ダンプとかのパワー切替）

３ページ

　　Ｏ２センサ　１　バンク　１

　　　　　　　　　 ２　バンク　1
　　　　　　　　　 ３　バンク　１　
　　　　　 　　　　４　バンク　１
　　Ｏ２センサ　１　バンク　２

　　　　　　　　　 ２　バンク　２
　　　　　　　　　 ３　バンク　２　
　　　　　 　　　　４　バンク　２

　　ＯＢＤシステム適合

４ページ

　　ワイドバンヅＯ２センサ電圧　１　バンク　１

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２　バンク　１

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３　バンク　１
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４　バンク　１

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２　バンク　２　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３　バンク　２
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４　バンク　２

　　エンジン始動経過時間

５ページ

　　相対燃圧

　　燃圧

　　ＥＧＲ　（全開100％）

　　ＥＧＲのエラー率

　　キャニスターのパージ制御値

　　燃料の残量

　　ＥＣＵリセットからの暖機

　　ＥＣＵリセットからの走行距離

　　気化ガス排出システム圧

６ページ

　　ワイドバンヅＯ２センサ電流　１　バンク　１

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２　バンク　１

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３　バンク　１
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４　バンク　１

　　ワイドバンヅＯ２センサ電流　１　バンク　２

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２　バンク　２　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３　バンク　２
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４　バンク　２

　　チェックランプ点灯時からの距離

７ページ

　　外気圧

　　触媒温度　１　バンク　１

　　　　　　　　　１　バンク　２

　　　　　　　　　２　バンク　１

　　　　　　　　　２　バンク　２　

　　ＥＣＵ電圧

　　絶対エンジン負荷　　　　　　
　　理論空燃比に対する制御値

　　外気温

８ページ

　　相対スロットル開度

　　絶対スロットル開度Ｂ

　　絶対スロットル開度Ｃ

　　アクセスペダル開度Ｄ

　　アクセスペダル開度Ｅ　

　　アクセスペダル開度Ｆ

　　スロットル開度の制御値

　　チェックランプ点灯からの運転時間

　　故障コード消去からの経過時間